Четверг, 13 Ноябрь 2014 11:43

Перезаряд аккумулятора

Оцените материал
(0 голосов)

 В аккумуляторе практически на всех этапах заряда параллельно проте­кают три группы процессов потребления тока:

□    преобразование сульфата свинца обоих электродов в губчатый свинец и диоксид свинца;

□   поляризационные потери и компенсация саморазряда;

□    разогрев электролита, испарение и электролиз воды.

Мы условно разделили основные процессы энергопотребления на три группы. Энергия аккумулируется только в результате процессов первой груп­пы - полезного заряда. Остальные, по сути, являются бесполезными поте­рями электрической энергии.

На разных этапах заряда с изменением степени заряженности аккумулятора доля потребления энергии отдельно меняется каждым из перечисленных про­цессов. В соответствии с этапами заряда можно выделить режим полезного заряда и режим перезаряда.

Режим полезного заряда, или соответствующий ему этап полезного заряда, определяется тем, что основная часть электрической энергии заряда расходуется на обратимые токообразующие электрохимические реакции.

Ситуация меняется на противоположную, когда возрастает степень заряженности аккумулятора. Полная заряженность аккумулятора означает, что почти весь сульфат свинца в результате реакции, протекающей при заряде, превратился в двуокись свинца на положительном электроде, и в губ­чатый свиней  на отрицательном электроде, при этом плотность электролита максимальная. При дальнейшем заряде электрическая энергия уже практически не запасается и основная её часть расходуется не на полезные токообразующие реакции, а на электролиз воды, активацию процессов износа электродов, разогрев электролита и испарение воды "кипит аккумулятор", то есть теряется безвозвратно. Аккумулятор работает в режиме перезаряда. Основными характеристиками режима перезаряда являются потеря воды путем электролиза и ускоренный износ аккумулятора. КПД заряда при этом падает.

Таким образом, перезаряд аккумулятора - это режим заряда аккуму­лятора, характеризующийся тем, что аккумулятор принимает ток, находясь в состоянии полной зараженности, когда преобладающая часть потребляе­мой электрической энергии теряется безвозвратно. Наиболее существенными внешними признаками перезаряда является интенсивное газовыделение, высокое напряжение заряда и повышенный разогрев электролита (сильно греется аккумулятор) .

 

 

Прочитано 868 раз