По своей сущности импульсный заряд аккумулятора эквивалентен ступенчатому заряду. Иногда его называют форсированным зарядом. На первой ступени заряда ток устанавливается равным нескольким десяткам ампер, а затем, по мере приближения к полной заряженности аккумуляторной батареи, уменьшается до единиц ампер, во избежание чрезмерного кипения электролита. В этом режиме заряда аккумулятора необходимо контролировать интенсивность газовыделения и температуру электролита. При нагревании электролита до +45 С необходимо уменьшить силу тока заряда. Перегрев электролита выше указанной температуры недопустим. Применяется импульсный заряд только на заведомо исправных и неизношенных аккумуляторах.
Для проведения импульсного заряда требуется специальное мощное зарядное устройство с программным изменением режима заряда, которое стоит немалых денег. В любительской практике метод импульсного заряда нельзя рекомендовать, поскольку он способствует ускоренному износу автомобильного аккумулятора AutoPart, Bosch, EuroCar, Mutlu, Topla, Westa, Исток, Электроисток